12月9日报道

在2019年(第十八届)中国企业领袖年会上,蔚来创始人董事长、CEO李斌出席峰会演讲。

所以我们希望我们在技术方面的创新,在智能化方面的创新,在家电服务方面的创新,在汽车生活方面的创新,能够给到今天这么一个汽车市场的寒冬、新能源汽车的寒冬中一些启示,就是做好产品、做好服务、做好体验,就能赢得用户、就能赢得未来。

大家知道电动车使用还是在一些偏远的地区有很多的不便利,我们为了保证大家的使用,确确实实这个投入是比较大的。但我相信大家看屏幕上一个一个点都是一颗一颗种子,我们都是种了一颗一颗电动车的种子,我们相信这样的投入会让越来越多的人了解、认识电动汽车。

我们车跑了多少公里呢?截止到今天我们所有的车加在一起,已经跑了接近4亿公里。最长的行驶里程已经突破了10万公里,大家知道我们的车其实从去年6月份开始交,最长的用户到现在也就不到一年的时间,我们有的用户已经跑了10万公里了。前两天有一个媒体把这个车收去了,说要拆开看看这个车开了10万公里以后到底怎么样,事实表现还是不错的。有这样的数据我们就能分析出很多的事情,比如说我们的车开的范围非常广,但是真正长距离的出行,从里程数来讲还是和大家日常的感知有点不一样,比如说大家都说电动车续航可能是一个很值得担心的事情,但是你看我们车已经跑了这么多公里。虽然保障起来要花很多时间、花很多精力,这和大家的认知差不多。现在除了真正的自驾出游,你要去天津肯定坐高铁更方便,你要去天津、上海,甚至坐飞机、高铁都很方便。所以其实对于一个日常使用来讲,电动车其实已经足够满足大家的日常使用需求了。但是这个背后我们如果再去算点钱的账,我们这么大的一个车ES6、ES8这么高性能的车,如果汽油车的话,油费基本上一公里要1块钱,但是如果电动车晚上来充电,基本上一公里就是1毛钱。所以事实上电动车的使用成本比汽油车要低很多。所以我们这个4亿公里意味着什么?意味着给我们的用户省了4亿的油费,这其实是大家在看待电动车的时候要去更理性的看待它的好处。

吴照银则认为,“对投资者而言,2019年确实是非常好的一年。股票、黄金、商品、原油、债券都在涨。但是市场毕竟有涨有跌,有买有卖。从债券市场来看,债券一直是机构配置的大头。2018、2019年是债券牛市,2018年是利率债牛市,信用债一般。2019年是信用债牛市,利率债一般。2020年债券市场可能依然不悲观,明年债券机会依然比较大。”

潘江表示,“2015年股灾之后,一直到2019年,整个资本市场的格局体现出一定的延续性,现在中国的资本市场越来越走向成熟。从投资方向来说,我们要更加精挑细选投资标的,所选行业一定要是新兴的行业,要挑行业里的龙头,投资最优秀的企业。同时也要加强学习,不断学习新的、与时俱进发生的各种新兴行业的知识。”

确实从去年开始中国的汽车产业应该说是遭遇了过去20年来最难的一个时期,今年比去年还要更难一点。新能源汽车从今年7月份补贴退坡以后更难一些,如果我们看数据的话,10月份的时候中国的纯电汽车的销量和去年同期相比下跌了32%,确实这个行业挑战非常非常大,今天给我的题目是讲新能源汽车到底怎么往下走,我也希望通过跟大家沟通汇报一下蔚来最近几个月的一些进展,能够给大家一些启发。

我们希望大家不光买了一辆车,我们希望能够让大家的汽车以外的生活也能变得丰富多彩一点。所以我们蔚来在20多个蔚来中心,每周要搞400多场活动,也包括像今天这样的知识分享。在过去的这一年里面有几十万人次的用户,还有用户的朋友们来参加我们的活动。所以蔚来对于很多用户来说已经不仅仅是一辆车,还是一个认识朋友、跟朋友进行更好沟通的一个纽带。

与此同时,厚扬投资合伙人及总经理杨光煜、美国艾珂荣资本大中华区首席代表章磊、迪拜EMAAR总部资深投资顾问廖羽涵和诺亚财富家族客户中心总监安来宁分别就“2020年资本市场投资机会展望”、“新形势下美国房地产投资逻辑及途径”、“世博会及迪拜投资机会”、“2020财税环境展望与应对思考”等主题分享了精彩观点。

本次峰会持续了两天。在12月13日的论坛上,前海开源基金董事总经理及首席经济学家杨德龙、星展银行投资策略总监及星展集团投资总监办公室中国区主管邓志坚、九富投资顾问有限公司董事总经理张海永纵论《中国金融业开放带来的机遇和挑战》。

谢谢大家!很高兴跟大家分享,希望大家买三四十万车的时候一定考虑蔚来。

本次峰会还公布了“2019投资者年会”优秀企业获奖名单。本次评选以“与优秀企业共成长”作为宗旨,经过数据调查、分析、调研、评委终评等环节。12月12日晚,在“2019投资者年会”颁奖典礼上,共18大奖项花落近200家有影响力的优秀企业,涵盖银行、证券、保险、基金、上市公司、金融科技、新经济等领域,获奖企业包括工商银行、建设银行、农业银行、平安保险、中国人寿、太平洋保险、华夏基金、易方达基金、博时基金、国泰君安、中信证券、兴业证券、蚂蚁金服、中国银联、京东数科、360金融、红星美凯龙、上海家化、青岛啤酒、恒大集团、融创中国、世茂房地产、拼多多、美团点评等优秀企业。

比这个数字再往下一点看的话,我们事实上在10月份的时候,在5万美金以上的豪华纯电的SUV,其实我们的ES6已经是全球第一了,我们2000多台的销量可能不多,但是我们的平均售价是40万人民币。从纯电豪华SUV的角度来讲,我们事实上十月份比特斯拉的model X在全球的销量都要多,我们比奥迪e-tron卖得也多要多。如果拿所有的纯电SUV来看中国市场的话,不管多少价格,比如说和十几万、二十多万的车都放在一起比,我们的量也是排在第一名。所以事实来讲,蔚来在过去的几个月里面证明了一件事情,就是好的产品、好的服务还是会有用户买单的。

峰会上,上海交通大学战略管理研究所所长、博士生导师孟宪忠教授,湘财证券首席经济学家、副总裁兼研究所所长、中国证券业协会证券分析师、投资顾问与首席经济学家委员会主任委员李康博士等嘉宾出席会议,并分别围绕“中国经济与社会发展战略”、“外圆内方——2020年中国经济大趋势”做出主题演讲。

刘晨明在展望未来投资市场趋势时表示,“少部分公司牛市的推动力会阶段性发生变化。过去三年牛市推动力主要是来自于白马龙头,而明年的推动力将主要来自于科技龙头公司。在投资中我们需敬畏趋势,未来科技产业扩散化,而消费股内部集中化,投资消费股更应锁定龙头。”

我们另外一个体验,就是3分钟免费换电,这个换电不是指你的电池有问题了去换。我们蔚来的车是可以换电去补充电的,你开到我们的换电站,几分钟换完你就走了。在过去几个月自从开始有免费换电以来,我们已经形成了13.26万次免费换电。刚才说的4亿公里,你都不需要电费了,这跟开汽油车相比就更加便宜了,而且非常方便。所以这个确实也是对于我们的用户来说非常便利的一件事情。我们还提供别的一键加电服务,没有换电站的地方怎么办呢?我们有移动充电车,我们还接进去了25万根第三方充电桩,用蔚来的蔚来的APP就能够直接加电。我们还有这种上门加电服务,我们已经提供了20多万次一键加电服务。所以用蔚来的车你基本上不需要担心没电了没人管。油还是难一点的,油还不能完全这么说。

在金融论坛上,厚扬投资合伙人及总经理杨光煜、一村投资总经理潘江、花旗银行个人金融银行财富管理部投资策略总监吴晶晶、新华基金权益部投资总监赵强、中航信托宏观策略总监吴照银、天风证券首席策略分析师刘晨明、《投资者网》出品人陈辉围绕“2020年新的市场及投资机会展望”进行了热烈互动和讨论。与会嘉宾们精彩观点为未来资本市场发展注入新思想源动力,也为投资者如何更好地布局2020年投资市场提供了颇有价值的观点。

邓志坚在“中国金融开放带来的深远影响”主题演讲中表示,“市场上投资者在发生着变化,金融开放是中国市场顺应时代潮流的产物。国家推出金融业对外开放措施,也便于市场衍生出更多适应时代的金融理财产品。同时,他也认为,环球货币政策以及中国的货币政策都将对股票市场产生影响。”

刘伟刚认为,“成为一家真正有竞争力的上市公司,要有核心竞争力和合作的心态,不乱稿、要把握趋势、有企业家精神,不能把眼光只局限在本行业,还要放眼全局。”

怎么样在一个市场下行、在一个新能源汽车因为补贴政策退坡带来了很大的挑战,在这样的情况去看这个行业的未来。我是觉得数字背后还有数字,比如说虽然今年10月份纯电乘用车市场销量下降了32%,但是我们看到这个下降的部分主要是运营车辆,其实从私家车的角度来讲,如果从蔚来的数据来看,我们这几个月每个月都在上涨。什么意思呢?经过十多年中国政府全力的推动新能源汽车产业的发展,越来越多的个人购车用户他认识到了电动车的好处,个人购买的市场开始起来了。所以在过去这几个月里我们最开心的事情是,我们的同行像奥迪e-tron开始在中国卖了,奔驰的EQC开始在中国卖了,特斯拉也国产了,我们也觉得这其实对于整个推动这个市场,对动消费者对电动车的接受程度、推动电动车的普及有非常大的好处。我们认为做哪些事情能够开始去让更多的用户开电动车比开汽油车更好的体验呢?还是要从技术、从产品、从服务这些方面进行体验创新,才有这样的可能性。

在公司论坛上,北京融辰厚纪投资管理有限公司董事长何超、九州通医药集团股份有限公司董事、董事会秘书林新扬、神州数码信息服务股份有限公司董事会秘书刘伟刚、长江证券承销保荐有限公司执行总经理、资本市场部负责人何涛舟等就“如何成为一家真正有竞争力的上市公司”主题展开了精彩讨论。

同时,李斌透露,60%的蔚来用户开通了“自动辅助驾驶”,甚至有用户一天内使用了9个小时,“像北京堵车或者是天气情况好的时候开高速的话,它确实能让你的开车驾驶变得更加轻松,脚至少能解放”。

“2019年,中国资本市场取得了有目共睹的成绩。十多年来,我们目睹了中国金融机构的变革、上市公司的跌宕起伏、企业人物的智慧和勇气、重要事件的真相,也见证了中国资本市场发展史上的成就和艰辛。”《投资者网》暨思维财经出品人陈辉在致辞中表示。

李康博士则认为,“外圆内方”是2020年中国经济的发展趋势。外圆即斗而不破,内方即坚持改革。在当前全球产业链地域转移与逆转移对我国企业造成冲击的情况下,中国经济格局也在逐步重构。李康表示,中国经济主要还是要靠投资,希望能采取“双积极”政策预期有利资本市场。“双积极”主要指积极的投资政策、积极的股市政策。

蔚来其实从去年6月份开始交付我们的第一款车,就是ES8,今年6月份开始交付ES6,到目前的11月底,两款车在全国已经交付了28700多台,但是有一个数字还是更有意义一些,就是这些车交互在全国的296个城市,就是按地级市来算,从这个数字来讲我们的车已经在中国90%以上的城市在行驶。最高的地方到阿里,最北的地方到黑河,最西的地方到伊犁,应该讲我们确实在一步一步的践行我们的初心。当然这背后也是投入了巨大的精力去保障我们用户的服务。

《投资者网》暨思维财经举办的“投资者大会”至今已走过整整十一个年头,见证了中国资本市场的发展轨迹。一直以来,《投资者网》暨思维财经始终坚持以权威、专业、前瞻和创新的理念,为资本市场上的企业进行持续的市场分析、以数十年行业深耕赢得了各方一致的认可。

好的产品、好的服务,就会有用户买单。我们在今年也看蔚来在J.DPower2019年中国新车质量排行里面,我们从品牌和研究的市场都是排名第一,第二名是宝马。确实蔚来的车有口碑,首先是从一个好的产品开始的。刚才我们看我们的车跑了小4亿公里,最多的跑了10万公里,也充分证明了我们的质量可靠。我们智能化的体验,我们有一个非常受欢迎的人工智能的非常可爱的NOMI,这个NOMI我们的用户跟它在车上进行了4000万次的对话,NOMI有一个很好的功能,你可以向它反映有什么地方需要改进一下。NOMI就会传上来,这其实是一个好的用户体验的闭环。NOMI也会让车变成不是冷冰冰的机器,感觉像是你的朋友一样,这其实是非常有意思的、有温度的创新。

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在演讲中,李斌针对电动车续航的问题表示,真正超100公里的驾车出行只占4%,电动车完全足够满足日常使用需求,并且在使用成本上,电动车远低于汽油车,“汽油车1公里油费1块钱,但电动车,如果晚上充电,基本上一公里是1毛钱。事实上使用成本比汽油车低很多。”

何涛舟则从企业融资的角度详谈了他对该话题的看法,“企业要在自己熟悉的产业领域去做相关内容,无论是并购还是合作,都要在整体的体系内做,要专一地从事自己的业务。专注做主业是企业获得核心竞争力和资本市场认可的关键。”

杨德龙表示,“全球经济下行压力较大。中国经济模式正在转变。我国新推出11条金融业对外开放措施,体现了推动金融领域开放的决心。我国明确提前一年放开外资对一些金融公司的股权比例限制,势必吸引更多的外资流入,引进国外金融机构有助于产生“鲶鱼效应”,有助于形成良性竞争局面。”

廖羽涵认为,“迪拜是通往世界的门户,在受全世界关注的情况下,2020世博会预计将吸引超过2000万的观光客,并将提供14万的工作机会,这也是迪拜房地产投资大幅攀升的很大主因。在论坛上,她还从迪拜房产的政策规定、金融优势、迪拜经济结构等几大方面全方位阐述了迪拜房地产投资市场的便利之处。”

我们还有智能化的另外一点很重要的一点,就是自动辅助驾驶。叫NIOPilot,NIOPilot现在有60%的用户开通了这个功能。最多的一个用户一天用了9个小时的时间,像北京堵车的时候或者天气情况好的时候开高速的时候,它确实能帮你,让你的驾驶变得更加的轻松。至少能把你的脚解放,注意力目前还不能解放,但是你只要手握在方向盘上就可以了,这其实也是挺有价值有进步的一件事情。

以下为李斌演讲全文,猎云网在不改变原意的基础上进行编辑和整理:

大家好!非常高兴能来参加今天的企业领袖年会,刚才我们主持人给我做了个垫场,其实我今天主要还是打广告来卖车的。

孟宪忠教授表示,现在我们处在一个“近未来”颠覆性的时代,我们面临着颠覆性的变革,也亟需颠覆性创新。人们要时刻关注世界技术趋势、行业趋势、行业里做得好的企业趋势,只有认清新方向、新变局,才会有未来。数字化能力是这个时代的核心竞争力。中国到2030年77%的职业将会被取代。未来不能通过降低劳动力来降低劳动力成本,必须要靠提升数字化匹配来降低劳动成本,不仅是体力劳动,脑力劳动也会被机器替代。